基礎(chǔ)分：（無坑基式及深坑基式）
一種是地上的，叫地上衡。優(yōu)點(diǎn)：施工費(fèi)用低，基坑內(nèi)通風(fēng)干燥，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài)。且易于維護(hù)。缺點(diǎn)：秤體高出地面約45cm，占場(chǎng)地較多，汽車通過引坡上下磅稱重。
一種是地下的，叫地中衡。優(yōu)點(diǎn)：秤體與地面平齊，占用場(chǎng)地少，汽車上下磅方便。缺點(diǎn)：施工費(fèi)用大，要特別注意基礎(chǔ)內(nèi)排水，不太利于維護(hù)。

一、產(chǎn)品概述
        SCS型、TASA系列模擬式電子汽車衡，適用于港口、碼頭、車站、機(jī)場(chǎng)、礦山、煤礦、礦井、冶金、化工、物資、倉(cāng)庫，噴涂材料、以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它*分離式數(shù)字技術(shù)，通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)，進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)，信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便，利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造，但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高，故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡，它具有如下特點(diǎn)：
        傳輸距離可以達(dá)到100米以上，受射頻等干擾機(jī)會(huì)小，信號(hào)傳輸穩(wěn)定
        超高強(qiáng)度U形鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)，拋丸防腐處理、堅(jiān)固耐用
        維護(hù)簡(jiǎn)便費(fèi)用低
        零點(diǎn)跟蹤、自診斷、時(shí)鐘、數(shù)據(jù)斷電保護(hù)
        超載、欠載等狀態(tài)提示
        數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重
        數(shù)據(jù)管理方便
        系統(tǒng)可接打印機(jī)，大屏幕，以適應(yīng)不同的使用要求
        可配接軟件，與電腦聯(lián)機(jī)組成電腦管理系統(tǒng)
        安裝形式有無基坑和淺基坑兩種方式

二、產(chǎn)品組成簡(jiǎn)述
        SCS系列模擬式汽車衡系統(tǒng)
        標(biāo)準(zhǔn)配置：U型鋼組焊全鋼秤臺(tái)+模擬傳感器+分離式數(shù)字接線盒+分離式數(shù)字稱重儀表為主部件組成
        選配擴(kuò)展：大屏幕、打印機(jī)、監(jiān)控設(shè)備、稱重?cái)?shù)據(jù)管理系統(tǒng)、防人為作弊系統(tǒng)等

三、主部件簡(jiǎn)述
1、MOD模擬式稱重傳感器
      1.1、技術(shù)參數(shù)用DJB分離式數(shù)字接線盒取代了傳統(tǒng)的JB模擬接線盒，直接將各應(yīng)變式傳感器的模擬信號(hào)數(shù)字化，精度更高、更穩(wěn)定，溫漂更低，比數(shù)字傳感器具有更高的可靠性；
      ● 可以通過DK3230-DC3型分離式數(shù)字儀表和電腦管理系統(tǒng)調(diào)整每個(gè)傳感器的角差系數(shù)并自動(dòng)記錄；
      ● 可以通過DK3230-DC3型分離式數(shù)字儀表或電腦查詢每個(gè)傳感器的角差系數(shù)，達(dá)到精確調(diào)整的目的；
      ● 可以適應(yīng)不同量程、不同靈敏度的傳感器，可以通過CPU調(diào)整達(dá)到正常使用；
      ● 無電位器，無須手工調(diào)整角差，保證了整個(gè)系統(tǒng)的綜合性能，不會(huì)因    溫差導(dǎo)致系統(tǒng)誤差；
      ● 專業(yè)密封，解決了防水、防潮等問題,防護(hù)等級(jí)IP68。

3、通用、U型鋼組焊、拋丸防腐處理、高強(qiáng)度秤臺(tái)
      3.1、簡(jiǎn)述：
      秤臺(tái)由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大，價(jià)值也比較高，出了問題在端時(shí)間內(nèi)難以排除，故其使用年限的長(zhǎng)短將直接影響用戶的利益，而在秤臺(tái)所有的要求中，除了材料要用對(duì)、用到位外，非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何，如果防腐處理不過關(guān)，秤臺(tái)在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來，也就說明，秤臺(tái)開始生銹腐蝕了，這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶造成損失，故秤臺(tái)的選用一定要慎重！
      鷹翔擁有行業(yè)內(nèi)的防腐設(shè)備，產(chǎn)品防腐處理采用本套設(shè)備先進(jìn)的處理與涂覆工藝，使產(chǎn)品達(dá)到了船級(jí)使用標(biāo)準(zhǔn)，在應(yīng)用過程中，鷹翔還考慮了環(huán)保要求，比傳統(tǒng)的環(huán)氧富鋅底漆加氯丁橡膠面漆防腐工藝更加環(huán)保，防腐效果更好（壽命增加3倍多），既滿足了使用要求，又達(dá)到了環(huán)保要求。
      本公司汽車衡鋼結(jié)構(gòu)秤臺(tái)采用標(biāo)準(zhǔn)的U形冷彎型鋼組焊，屬超高強(qiáng)度秤體，全部構(gòu)件制作工藝先進(jìn)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。*實(shí)現(xiàn)了模塊化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，體系列標(biāo)準(zhǔn)尺寸有5m,6m,7m三種,可以根據(jù)稱量的大小，自由組合成各種規(guī)格、多種稱量的秤臺(tái)。

優(yōu)點(diǎn)：無連接處蓋板,滿足高頻過磅需求,故障率低,特別適合港口、碼頭、電廠，垃圾處理廠使用。

3.2、生產(chǎn)工藝
        ● 產(chǎn)品具有非常優(yōu)異的耐腐蝕性能，創(chuàng)新的油漆工藝、環(huán)保的思路，使秤體的防腐性能達(dá)到了船用標(biāo)準(zhǔn)。
        ● 板材加工前軋平，然后進(jìn)行表面整體拋丸，清理等級(jí)達(dá)到通用的Sa2.5級(jí)，再進(jìn)行初噴底漆預(yù)處理，運(yùn)至機(jī)加工現(xiàn)場(chǎng)，通過大型 折彎?rùn)C(jī) 折成U型鋼,上平臺(tái)進(jìn)行組焊，秤體組焊完成后，再進(jìn)行防銹防腐噴涂處理。
        ● 面板拼接采用全自動(dòng)焊接，焊縫飽滿、光滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體保護(hù)焊，焊接工藝及達(dá)到的性能符合標(biāo)準(zhǔn)。

    本汽車衡管理系統(tǒng)主要用于稱重?cái)?shù)據(jù)的管理,是鷹翔衡器研發(fā)人員結(jié)合廣大用戶要求，經(jīng)多年開發(fā)測(cè)試的智慧結(jié)晶,采用C++Builder工具開發(fā),它適用于中文Windows95/98/2000/XP等操作平臺(tái)，界面友好，操作方便，計(jì)算機(jī)通過串行口接收儀表傳遞稱重?cái)?shù)據(jù)，生成稱重記錄并將數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫。磅單格式及聯(lián)數(shù)可以多樣化設(shè)置，可以自定義報(bào)表和磅單抬頭，還可以按不同類別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，并打印日?qǐng)?bào)表和月報(bào)表。是汽車衡軟件中的精品，強(qiáng)大的功能，靈活的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)便的操作，是汽車衡系統(tǒng)中*的管理工具。該系統(tǒng)中所有數(shù)據(jù)都存儲(chǔ)在服務(wù)器上，查詢、統(tǒng)計(jì)及瀏覽是根據(jù)條件從服務(wù)器上查詢及獲取相關(guān)的稱重信息。

主要功能
☆? 具備統(tǒng)計(jì)功能：可以根據(jù)需要進(jìn)行各項(xiàng)分類數(shù)據(jù)的分項(xiàng)統(tǒng)計(jì)和匯總統(tǒng)計(jì)。
☆? 靈活的磅單格式：磅單的聯(lián)數(shù)及格式靈活多變，軟件提供了幾種固定格  式磅單，每種磅單的格式可根據(jù)需求設(shè)定。同時(shí)用戶還右可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)磅單。可設(shè)計(jì)出任何格式的稱重磅單。
☆? 靈活的報(bào)表格式：報(bào)表設(shè)計(jì),用戶可設(shè)計(jì)出自己所需的各類日?qǐng)?bào)、月報(bào)、明細(xì)報(bào)表和根據(jù)車號(hào)、客戶名稱、料號(hào)的分類報(bào)表。
☆? 靈活的稱重界面：稱重界面,可根據(jù)任何業(yè)務(wù)定義稱重界面。*實(shí)現(xiàn)毛重、凈重、皮重的顯示。
☆? 齊全的設(shè)置功能：可以對(duì)時(shí)間、日期、客戶名稱、車號(hào)、料號(hào)、序號(hào)等進(jìn)行設(shè)置。
☆? 防作弊功能：完善的防作弊功能,稱重記錄有據(jù)可查。
☆?  一機(jī)兩秤： 一臺(tái)電腦可同時(shí)連接兩臺(tái)地磅。
☆? 聯(lián)網(wǎng)功能：可以與其它電腦進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
☆? 四種稱重式：   
[標(biāo)準(zhǔn)]：適用于大部分的應(yīng)用，稱一次毛重稱一次皮重得出凈重。
[簡(jiǎn)單]：將稱毛和稱皮按鈕合二為一。無論是毛重還是皮重，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)兩次稱取的重量的大小來判斷哪個(gè)是毛重，哪個(gè)是皮重。
[皮重]：專門稱取皮重并將車號(hào)、皮重等保存到皮重庫，以便多次使用。
[凈重]：適用于臨時(shí)用途，一部車只稱一次重量，即可得出凈重。
☆? 數(shù)據(jù)安全：管理措施慎密。系統(tǒng)設(shè)置二級(jí)管理權(quán)限。管理員具備對(duì)數(shù)據(jù)處理的一切權(quán)限，操作員具備稱重?cái)?shù)據(jù)的錄入、報(bào)表及計(jì)量單打印等權(quán)限
☆? 速查數(shù)據(jù)（詞組及皮重的預(yù)置）：為了方便用戶加快稱重速度，把輸入項(xiàng)中常用的詞組及皮重可以手工預(yù)先輸入，以便用時(shí)直接調(diào)用。在稱重時(shí)，若有新的詞組系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)收錄。
☆? 靈活多變的查詢統(tǒng)計(jì)：在進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)，用戶可以根據(jù)自己的要求，對(duì)所統(tǒng)計(jì)的字段任意組合查詢。
☆? 數(shù)據(jù)的備份和恢復(fù)：為了更好地保護(hù)稱重?cái)?shù)據(jù)，軟件還提供了數(shù)據(jù)的備份功能，備份之后可以清除所有數(shù)據(jù)，同時(shí)也可恢復(fù)所備份的數(shù)據(jù)

4.3、同步打印機(jī)：Panasonic  KX-P1121
●  高質(zhì)量的通用24針點(diǎn)陣打印機(jī),能滿足辦公的各種要求
●  通過以CENTRONICS為標(biāo)準(zhǔn)的并行接口,打印機(jī)可與儀表、計(jì)算機(jī)連接
●  數(shù)據(jù)傳輸率,至少1000BPS
●  打印頭壽命：4億次擊打/針
●  色帶壽命：200萬字符

4.4、5英寸大屏幕顯示器
本顯示器采用超高亮度LED數(shù)碼管，具有亮度高、發(fā)光穩(wěn)定、可接收二種不同的信號(hào)：
●  標(biāo)準(zhǔn)RS232C串行數(shù)據(jù)（連接發(fā)送方式，波特率600）
●  20mA電流環(huán)數(shù)據(jù)（連接發(fā)送方式，波特率600）

4.5、浪涌保護(hù)器
       
zui低照度：0.35Lx,（F1.2，30IRE,AGC on,Turbo）
自動(dòng)增益控制： ON/OFF 可選
背光補(bǔ)償：ON/OFF 可選
信噪比：大于50dB（AGC OFF，Weight ON）
自動(dòng)光圈鏡頭：DC驅(qū)動(dòng)
電源：（SSC-DC483P）交流24伏或直流12伏電源±10% /（SSC-DC488P）AC220V～240V±10% 50Hz