100噸地磅 拼裝式分體結(jié)構(gòu)汽車衡考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制，同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。據(jù)此上海香川公司自主開發(fā)了出口式汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，風(fēng)靡海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)超寬運(yùn)輸有限制的國內(nèi)市場(chǎng)。

100噸地磅 拼裝式分體結(jié)構(gòu)汽車衡

*，車輛通過電子汽車衡秤臺(tái)時(shí)，汽車輪胎從秤臺(tái)兩側(cè)行駛，在汽車衡秤臺(tái)中間部分是沒有車輪碾壓的。因此，可以將整體秤臺(tái)從縱向分開，一節(jié)秤體由二片秤體組成，左右二片秤體通過二個(gè)橫向連接構(gòu)件連成一節(jié)秤體。單片秤體的寬度設(shè)置為不大于150mm，二片秤體并攏寬度大于2.3米。這樣汽車運(yùn)輸不超寬，也可以方便地裝入集裝箱內(nèi)。到了使用現(xiàn)場(chǎng)將左右二片秤體分開，在其中間安裝上衡向連接構(gòu)件，使之寬度達(dá)到3m或3.2m以上，形成完整的汽車衡秤臺(tái)。在左右二片秤體之間可以用比較薄的鋼板鋪設(shè)（或者不鋪設(shè)），這樣可以節(jié)省材料。

此結(jié)構(gòu)的地磅繼承了老結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，并有效的解決了運(yùn)輸困難和現(xiàn)場(chǎng)裝配繁瑣兩大難題，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)，適于批量生產(chǎn)，是很具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新穎產(chǎn)品。由此類敷衍生出等分式分體汽車衡，將單節(jié)秤體從縱向一分為二，使得單片秤體寬度只有1.5米，這樣可以裝入20英尺或40英尺集裝箱內(nèi)。這樣秤體在現(xiàn)場(chǎng)用螺栓將兩片秤體連接成單元秤體，然后多節(jié)單元秤組合成完整的秤臺(tái)。 

香川SCS100噸地磅 拼裝式分體結(jié)構(gòu)汽車衡根據(jù)通用的標(biāo)準(zhǔn)貨柜而設(shè)計(jì)開發(fā)的，通過OILM組織認(rèn)證，成功研發(fā)了出口式結(jié)構(gòu)汽車衡，結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，具有拼裝方便，結(jié)構(gòu)簡單而不影響秤體的強(qiáng)度、牢度、準(zhǔn)確度，再配合高精度傳感器及功能強(qiáng)大的英文儀表，產(chǎn)品風(fēng)靡海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)超寬運(yùn)輸有限制的國內(nèi)市場(chǎng)。

特點(diǎn)：

結(jié)構(gòu)形式（中間剖分型）

U型主梁，中間剖分，用螺栓連接，裝拆簡易。
安全適合20英尺、40英尺，高柜或開頂集裝箱運(yùn)輸。 

模塊型（MODULE型）
H型鋼主梁，H型鋼兼作兩側(cè)護(hù)欄，結(jié)構(gòu)更安全，更合理。更利于提高衡器的系統(tǒng)精度。
模具化生產(chǎn)，模塊化安裝，部件安全互換，是一代出口式汽車衡結(jié)構(gòu)。
安全適合集裝箱出口運(yùn)輸，并且運(yùn)輸效率更高。

安裝工具如下圖所示：

標(biāo)準(zhǔn)配置：

1、高強(qiáng)度整體秤臺(tái)（分段式）
2、高精度橋式稱重傳感器
3、香川XK3190系列智能化交直流兩用稱重顯示儀表（自帶打印機(jī)）
4、全不銹鋼防浪涌接線盒 .